Zcela nová Toyota Corolla Cross přináší do celosvětově nejprodávanější modelové řady prostornost, mimořádnou praktičnost a robustní design SUV automobilového segmentu C. První vozy dorazí ke slovenským zákazníkům na podzim příštího roku.

Corolla Cross staví na podvozkové platformě TNGA od Toyoty, konkrétně nejnovější vývojové variantě platformy GA-C.

Corolla Cross měří na délku 4 460 mm, je 1 825 mm široká, 1 620 mm vysoká a používá rozvor 2 640 mm. Je zařazena mezi modely Toyota C-HR a RAV4 uprostřed vysoce konkurenčního evropského trhu SUV nižší střední třídy a nabízí pohodlí, praktičnost a všestrannost požadované aktivními rodinami s menšími dětmi.

Interiér nabízí velkorysý prostor pro hlavu a nohy v obou řadách sedadel, velké otvory zadních dveří i prosvětlený interiér a ještě vzdušnější atmosféru zprostředkovanou panoramatickým střešním oknem. Zavazadlový prostor garantuje snadný přístup díky nízké nakládací hraně a širokému otvoru výklopných zadních dveří pro snadné nakládání velkých předmětů. kočárků nebo kol.

Corolla Cross je prvním globálním modelem od Toyoty těžícím z výhod nového hybridního systému páté generace.

Plně hybridní systém páté generace s autonomním dobíjením, sloužící k pohonu předních (FWD) nebo všech kol (AWD-i), navazuje na předchozí verzi s nabídkou vyššího točivého momentu, většího zapojení elektřiny, ještě hospodárnějšího chodu a větší radosti z jízdy.

Přepracována byla převodovka společně s použitím nového systému mazání a rozvodu oleje, kde se uplatnil olej s nízkou viskozitou. To se následně odráží v provozní hospodárnosti a zvýšení výkonu díky menším elektrickým a mechanickým ztrátám. Nový bateriový modul využívá nejnovějších výsledků vývoje lithium-iontových baterií, díky čemuž je výkonnější ao 40 % lehčí než doposud.

Zvýšením výkonu elektromotoru a spalovacího motoru vzrostl celkový systémový výkon o více než 8 %. Hybridní pohon FWD 2,0 litru produkuje 146 kW (197 k) a uděluje vozidlu zrychlení z místa na 100 km/h za 8,1 sekundy. Varianta s pohonem AWD-i využívá další elektromotor na zadní nápravě s pozoruhodným výkonem 30,6 kW. Zadní elektromotor se připojuje automaticky ve prospěch lepších záběrových vlastností, jistoty za volantem a pocitu bezpečí na površích se zhoršenou přilnavostí. Parametry zrychlení Corolly Cross AWD-i jsou stejné jako u verze FWD.

Hybridní systém 5. generace přináší také další zlepšení jízdních vlastností. Systém pohonu nyní vykazuje ještě lineárnější charakter, jakož i vyšší předvídatelnost a regulovatelnost při zrychlování, v jehož rámci je rychlost vozidla lépe sladěna s otáčkami spalovacího motoru ve prospěch intuitivního a přirozeného chování auta.

Za tímto účelem byla upravena kalibrace určující skutečnou odezvu pohonného ústrojí na pokyny od akceleračního pedálu.

Vyspělé technologie

Kromě řady moderních technologií přichází nová Corolla Cross s modernizovaným ovládacím rozhraním, které přináší nejmodernější multimediální technologie. Součástí přístrojové desky ve speciálním uspořádání pro evropský trh je zcela nový digitální přístrojový štít o velikosti 12,3 palce s podporou nejrůznějších konfigurací, jakož i 10,5palcový centrální displej multimediální soustavy. Digitální přístrojový štít s úhlopříčkou 12,3 palce je vybaven zcela novým hardwarem a softwarem. Největší displej v této třídě nabízí nejvíce místa pro zobrazování informací, mimořádnou flexibilitu a možnosti uživatelských nastavení. pro zobrazování spotřeby paliva, hybridního systému nebo navigace.

Nejnovější multimediální systém s novým rychlejším procesorem a 10,5palcovým dotykovým displejem s jemnou grafikou podporuje bezdrátové připojení přes Apple CarPlay, resp. kabelové připojení prostřednictvím technologie Android Auto. Jeho součástí je také balíček služeb Toyota Smart Connect.